Qué es
Un Proyecto es el contenedor — un trabajo que puede durar un día, una semana o un año. Un Pedido es la porción diaria de ese trabajo, lo que los despachadores realmente asignan a los conductores. Un Proyecto puede contener docenas de Pedidos.
Por qué importa
Esta separación es como Tread distingue la planificación de la ejecución. Los Proyectos contienen el cliente, el sitio, los materiales y las tarifas. Los Pedidos contienen los camiones, los conductores, la hora de inicio y la cantidad para ese día. Los reportes, la facturación y el despacho operan con base en esta distinción.
Cómo lo modela Tread
- Proyecto — de larga duración. Contiene el Cliente, los Sitios (carga y descarga), los Materiales, las tarifas y el rango de fechas.
- Pedido — de corta duración. Contiene la fecha, el turno, el equipo solicitado, los conductores asignados y las cargas u horas objetivo.
- Tipos de pedido — por hora (pagado por hora) o por carga (pagado por carga). Determina cómo Tread auto-completa un trabajo y qué hace el temporizador de geocerca.
- Plan diario — la vista de despacho que enumera todos los Pedidos para un día determinado en toda la flota.
| Vive en el Proyecto | Vive en el Pedido |
|---|
| Cliente | Fecha y turno |
| Sitios | Conductores asignados |
| Materiales | Equipo asignado |
| Tarifas | Cargas u horas objetivo |
| PO y contrato | Notas del día |
Tipos de pedido
Cada Pedido tiene un tipo. El tipo determina cómo Tread auto-completa el trabajo, qué muestran las pantallas de despacho y cómo se acumula la facturación.
Loads (cargas) — entrega basada en tonelaje o conteo. El tipo más común. Elige este para cualquier acarreo donde un conductor ejecuta una ruta y el trabajo se mide por carga (toneladas de asfalto, yardas de tierra, cantidad de pallets). Loads se combinan con tickets de báscula o captura de tickets digitales.
Service — trabajo no basado en tonelaje. Elige este para señalización, control de tráfico, movilización, banderilleo y otras líneas que no son acarreo. Los pedidos de servicio se facturan plano o por hora según la tarifa, y no esperan un conteo de cargas.
Driver time — trabajo puro por hora del conductor. Elige este cuando el entregable son las horas del conductor, no el acarreo. Común para soporte de pavimentación, traslados de equipo y standby. Los disparadores de geocerca aún aplican, pero la unidad facturable es el tiempo, no las cargas.
Misc — trabajo de tarifa plana o único. Elige este para cualquier cosa que no encaje en los otros tipos — una limpieza puntual, un favor de último minuto, una tarifa de movilización facturada como una sola línea. Los pedidos Misc aceptan un monto plano y una nota.
Standing — trabajo recurrente o programado. Elige este para trabajos repetidos que se ejecutan con cadencia (un traslado diario, un acarreo semanal de mantenimiento). Los pedidos Standing generan pedidos hijos según el cronograma que configures, para que los despachadores no reconstruyan el mismo plan cada mañana.
En caso de duda, usa Loads. Los otros cuatro son excepciones, no la regla.
Errores comunes
Particularidades de un trabajo por factura. Algunos clientes requieren una factura por Proyecto, no por Pedido. Si tus reglas de facturación esperan que los Pedidos se agrupen en una sola factura, confirma la configuración del Proyecto antes del primer ciclo. Cambios a mitad de mes significan anular y volver a emitir facturas.
Reutiliza un Proyecto para trabajos repetidos con el mismo cliente y sitio. Los Pedidos diarios se adjuntan debajo. No crees un Proyecto nuevo por día — los reportes se fragmentarán.
Relacionado
