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Cuándo usarlo

Use la Foreman app cuando la persona que dirige el sitio —no el despachador de oficina— sea quien sabe qué camiones se necesitan, cuándo y cómo realmente transcurrió el día. Es común en cuadrillas civiles, de pavimentación y de concreto donde el capataz está más cerca del trabajo que el despacho.

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Cómo funciona

Un capataz es un usuario de Tread con permisos a nivel de campo. Desde la Foreman app en un teléfono o tableta, puede gestionar el día de principio a fin.
  • Crear órdenes. Genere una nueva orden diaria (el trabajo del día dentro de un proyecto) sin llamar al despacho.
  • Despachar camiones. Asigne unidades internas directamente desde el sitio de trabajo.
  • Capturar tickets. Tome fotos, firme y confirme tickets (comprobante de carga entregada) a medida que llegan los camiones.
  • Aprobar horas. Revise y apruebe las hojas de horas de los conductores al final del turno, mientras el día aún está fresco.
La oficina sigue viendo todo en tiempo real. Los despachadores pueden intervenir si el capataz necesita ayuda; la facturación toma los datos aprobados del mismo origen.

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Configuración

1

Asigne el rol de Capataz

En Configuración → Usuarios, otorgue al capataz el rol de Foreman. Esto habilita la creación de órdenes y los permisos de aprobación en el móvil.
2

Comparta el proyecto con el capataz

En el proyecto, agregue al capataz como contacto del proyecto. Solo aparecerán en su dispositivo los proyectos a los que esté asignado.
3

Instale la Foreman app

Envíe el enlace de instalación por correo electrónico o SMS. El capataz inicia sesión con las mismas credenciales que la aplicación web.

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Errores comunes

Los capataces crean órdenes que omiten la revisión del despacho. Ese es el objetivo, pero también significa que la oficina ve aparecer órdenes sin previo aviso. Configure notificaciones para que despacho sepa cuándo un capataz crea trabajo nuevo.
La adopción por parte de los proveedores toma alrededor de cuatro semanas. Un transportista complejo de múltiples entidades con el que trabajamos vio cuatro semanas de resistencia por parte de conductores y subcontratistas antes de que las aprobaciones desde el campo se afianzaran. Mantenga el flujo de trabajo firme durante la transición.